师傅说汽车4个故障,要是遇上3个可以考虑换车-啄木鸟大师

2019-01-06 21:43

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 现在的汽车,虽然在制造工艺上比以前进度更高,故障率也降低了不少。但是呢,不论汽车怎么发展,汽车的主要怕毛病还是那么集中而已。只不过是多了一些电汽集成性方面的故障。这里可没说新能源汽车,现在依然是以汽油发发动机为主毕竟新能源汽车这些技术还不成熟,正在发展中。

每一个车主,对会对自己的爱车十分上心,有点什么问题都会胡思乱想,在大部分车友口中,最经常听到的自嘲,估计就是汽车等于自己的小老婆。

               

在一些对汽车知识掌握不足的车主心目中,汽车的故障是绝对了以经过维修解决的,所以遇到问题就喜欢在网上找答案。但是下面的4个故障,有三个的解决方法只有换车来的最实在最简单。

第一个问题:变速顿挫

这个问题,估计最多人想到的是双离合变速器吧。变速箱出现变速换挡顿挫以及变速异响,这些问题大部分是没办法处理的。

为什么?因为汽车在设计的过程中需要将发动机与变速汽车做一个动力的匹配。如果这个匹配契合度不够高那么就会导致顿挫异响这些故障,你不换一个变速箱、做匹配,这问题就解决不了。

再一个,就是现在的大部分汽车4S店以及传统维修店,都没有能力进行变速器维修。都是将你的变速器拆下来通股票物流以及快递的形式送给变速器专修单位进行维修的。

所以,对于车主来说,发现汽车出现变速故障的问题,还是很无奈的。所以大家在购买汽车之前就需要先注意一下口碑,免得买到太多通病。

               

第二个问题:烧机油

是不是直接联想到某个品牌某个车系了呢,别这么先入为主嘛。虽然大众这些德系车相对烧机油比其他车系严重,但是其他品牌也是会有烧机油的情况。

而且,烧机油的情况是因为汽车发动机架构的问题,没办法解决的。只能是进行维修减轻这个烧机油的量而已。但是这个烧机油的量就看国家或者是品牌的标准了。

你的车子要是烧机油了,首要的情况就是判断烧机油的幅度,小烧的加一些保守治疗;烧得多的就只能开缸维修了,将烧机油的幅度降下去。

第三个问题:扭力不足

这个比较广泛让人知道就是哈佛H6了吧,低扭的时候动力不足,在车友群中之前也是沸腾过一阵子的。出现遮掩过度情况表现就是在低速起步的情况下,感觉动力不足有顿挫感。日常红灯起步、爬坡这些情况下会感觉车子无力。这个基本上是原厂出来就会的问题,跟动力总成原厂设计的时候调教优劣有关系。

要是你的车子比较新而且是持续的车出现这种情况呢,建议您还说先去网上看一下是不是这车的通病,毕竟是对于绝症来着,没得救的了。

               

第四个问题:车内异响

这个汽车吧,说起来已经很成熟了,但是随着汽车的发展配件精密度上升。导致汽车在使用一定时间之后,零件之间的契合度框量度下降,甚至是某些零件松动脱落。

车内异响算是一个正常的现象,一般车内异响对于汽车使用没啥实质性的音响,只是说对于车主的驾驶体验有影响。

一些个老车型啊,夸张起来可以让你感觉这个车子分分钟就会散架,然后玻璃全部爆碎。但是呢,一般汽车室内出现异响都是正常的小问题,如果感觉影响到驾驶,那么就去维修店进行一下异响排除吧。当然,有一些汽车异响其实是真惨个情况,只不过是由于车主过分心疼自己的汽车导致的一些心理作用。

               

除了这几个让车主与汽修老师傅都头疼的问题之外,绝大部分汽车的故障都是可以通过定期检查维修保养进行解决。要是真的不幸遇到原厂自带的“故障”那么只能说一声识车不慎了。


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